Posibles índices de colisión para los vehículos automatizados

https://journals.sagepub.com/doi/10.1177/03611981211009878

La mayoría de los fabricantes de automóviles y varias empresas tecnológicas están probando los vehículos automatizados (AV) en las vías públicas. Aunque se espera que la automatización de las tareas de conducción reduzca las colisiones, no hay consenso sobre el grado de seguridad que debe tener un AV antes de poder desplegarse. Un vehículo automático debería ser al menos tan seguro como un conductor medio, pero los índices nacionales de colisiones incluyen la conducción bajo los efectos del alcohol y la distracción, lo que significa que un vehículo automático que colisiona al ritmo medio se encuentra en un punto intermedio entre la conducción bajo los efectos del alcohol y la sobriedad. En este artículo se analizan los puntos de referencia de seguridad de los vehículos inteligentes desde tres perspectivas. En primer lugar, se utilizan los índices de colisión de los estudios de conducción natural para determinar el riesgo de colisión del conductor modelo (es decir, sobrio, descansado, atento y precavido). En segundo lugar, se revisan las encuestas de preferencias declaradas en la literatura para estimar el riesgo de AV aceptable para el público. En tercer lugar, se comparan los índices de colisiones, lesiones y muertes de otros medios de transporte como niveles de seguridad de referencia. Se presenta un abanico de posibles objetivos de seguridad como guía para que los responsables políticos, los reguladores y los desarrolladores de AV puedan evaluar la seguridad de las tecnologías de conducción automatizada para uso público.