Conductores de entrega de Amazon obligados a firmar un formulario de "consentimiento biométrico" o perder el trabajo
Los conductores de entrega de Amazon en todo el país tienen que firmar un formulario de "consentimiento biométrico" esta semana que otorga permiso al gigante tecnológico para usar cámaras con tecnología de inteligencia artificial para acceder a la ubicación, el movimiento y los datos biométricos de los conductores.
Si los conductores de reparto de la empresa, que suman alrededor de 75.000 en los Estados Unidos, se niegan a firmar estos formularios, pierden sus trabajos. El formulario requiere que los conductores acepten el reconocimiento facial y otra recopilación de datos biométricos dentro de los camiones que conducen.
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"Amazon puede ... usar cierta tecnología que procesa información biométrica, incluida la tecnología de cámaras de seguridad a bordo que recopilan su fotografía con el fin de confirmar su identidad y conectarlo con su cuenta de conductor", se lee en el formulario. "El uso de su fotografía, esta tecnología, puede crear información biométrica y recopilar, almacenar y utilizar la información biométrica de dichas fotografías".
Agrega que "esta tecnología rastrea la ubicación y el movimiento del vehículo, incluidas las millas recorridas, la velocidad, la aceleración, el frenado, los giros y la distancia de seguimiento ... como condición de los paquetes de entrega para Amazon, usted acepta el uso de la tecnología".
En febrero, Amazon anunció planes para instalar las cámaras de cuatro lentes con tecnología de inteligencia artificial, fabricadas por la compañía de tecnología Netradyne, en todas sus camionetas de reparto de la marca Amazon. La compañía dice que las cámaras se utilizan para mejorar la "seguridad" y la "calidad de la experiencia de entrega". Pero como informó Thomson Reuters a principios de este mes, algunos conductores están renunciando a sus trabajos debido a preocupaciones de privacidad. Las cámaras Netradyne pueden detectar cuando un conductor bosteza, parece distraído o no usa el cinturón de seguridad, según la descripción del producto, y monitorea los movimientos corporales y faciales de los conductores.
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"Las cámaras Netradyne se utilizan para ayudar a mantener seguros a los conductores y las comunidades donde realizamos entregas", dijo Deborah Bass, portavoz de Amazon. “Probamos la tecnología de abril a octubre de 2020 en más de dos millones de millas de rutas de entrega y los resultados produjeron notables mejoras en la seguridad de la comunidad y los conductores: los accidentes disminuyeron un 48 por ciento, las infracciones de las señales de alto disminuyeron un 20 por ciento, la conducción sin cinturón de seguridad disminuyó un 60 por ciento y la conducción distraída disminuyó en un 45 por ciento. No crea en los críticos egoístas que afirman que estas cámaras están destinadas a otra cosa que no sea la seguridad ".
Técnicamente, estos controladores ni siquiera son empleados de Amazon, sino de aproximadamente 800 empresas, conocidas como socios de servicios de entrega que operan desde las estaciones de entrega de Amazon. Aún así, Amazon controla muchos aspectos de las condiciones laborales de sus conductores, desde su entrenamiento hasta sus uniformes y sus cuotas de entrega.
"Tenía un conductor que se negó a firmar", dijo a Motherboard el propietario de una empresa de mensajería de Amazon en el noroeste del Pacífico. Motherboard otorgó el anonimato al propietario de la empresa porque temía represalias por parte de Amazon. "Es una conversación desgarradora cuando alguien te dice que eres la persona favorita para la que han trabajado, pero Amazon simplemente los microgestiona demasiado".
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