Ética de los vehículos automatizados y conectados
Este informe presenta el trabajo de un europeo Grupo de expertos de la Comisión establecido para asesorar sobre cuestiones éticas específicas planteadas por la movilidad sin conductor para el transporte por carretera. El informe tiene como objetivo promover un transición responsable a conectado y vehículos automatizados (CAV) apoyando partes interesadas en la inclusión sistemática de consideraciones éticas en el desarrollo y regulación de CAV. En los últimos años, las cuestiones éticas asociado con conectado y automatizado vehículos (CAV) han sido objeto de escrutinio académico y público. Una común narrativa presenta el desarrollo de CAV como algo que inevitablemente beneficiar a la sociedad reduciendo el número de muertes en carretera y emisiones nocivas de transporte y mejorando la accesibilidad de los servicios de movilidad. En contraste, este informe aplica una Investigación Responsable y Enfoque de innovación (RRI) para CAV. Esta enfoque reconoce el potencial de CAV tecnología para ofrecer lo antes mencionado beneficios pero también reconoce que el progreso tecnológico por sí solo no es suficiente para realizar este potencial. Para entregar el resultados deseados, la visión de futuro de los CAV debería incorporar un conjunto más amplio de Consideraciones éticas, legales y sociales. en el desarrollo, implementación y uso de CAV. Con este fin, este informe presenta un conjunto de 20 recomendaciones éticas sobre el futuro desarrollo y uso de los CAV. Estas recomendaciones se basan en los fundamentos éticos y legales principios establecidos en los Tratados de la UE y en la Carta de los Derechos Fundamentales de la UE (descrito brevemente en la p. 21).
Editado por Aniceto Pérez y Madrid, Especialista en Ética de la Inteligencia Artificial y Editor de Actualidad Deep Learning (@forodeeplearn).
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