Un algoritmo secreto determinará ahora el salario de los conductores de Uber en muchas ciudades
Uber ha cambiado silenciosamente la forma de pagar a los conductores en varias ciudades importantes de EE.UU., utilizando una nueva función que denomina "Upfront Fares". En lugar de pagar a los conductores por los viajes basándose sólo en el tiempo y la distancia, ahora utiliza un algoritmo "basado en varios factores" para calcular la tarifa. No está claro cuáles son esos factores. Uber ha utilizado durante mucho tiempo un algoritmo de precios para determinar cuánto pagan los pasajeros, que es una de las razones por las que los usuarios a veces ven grandes fluctuaciones de precios.
La empresa afirma que la nueva función ofrece a los conductores más transparencia. Pueden ver más detalles de un posible viaje antes de aceptarlo, como la tarifa y los lugares de recogida y entrega, algo que los conductores dicen haber pedido. Antes, la mayoría de los conductores no recibían esta información hasta que aceptaban un viaje.
El portavoz de Uber, Harry Hartfield, dijo que las tarifas por adelantado pretenden dar a los conductores "más control y elección", pero que incluirán un "equilibrio" de los pagos. Eso significa, dijo, que los conductores ganarán menos dinero por los viajes más largos, pero deberían ganar más en los viajes más cortos.
Sin embargo, algunos conductores afirman que, desde el cambio, sus ingresos han disminuido en general. Además, dicen, parece que Uber se lleva una mayor parte de las tarifas.
No hay ninguna razón para ello.
Sam Vance, conductor de UberX
"Antes, podías hacer una estimación -un cálculo aproximado- y ver que [el viaje es] tan largo y tan lejos y calcular que ganarías esta cantidad", dice Sam Vance, que ha sido conductor de UberX y Lyft a tiempo completo en Columbus, Ohio, durante más de cuatro años. Ahora, "no se basa en nada. No tiene ni pies ni cabeza".
Uber lleva mucho tiempo diciendo que la cantidad media que se lleva de las tarifas es de alrededor del 25 por ciento. Pero Vance compartió con The Markup capturas de pantalla de dos viajes recientes que hizo para Uber que muestran que la empresa se llevó mucho más. Una de ellas muestra que un cliente pagó 30 dólares por un viaje de 20,9 millas, Vance ganó 14 dólares, Uber se quedó con 13 dólares y el resto se destinó al impuesto de ventas. En el otro viaje, que fue de 8,8 millas e incluyó una entrega en el aeropuerto, el cliente pagó 22 dólares, Vance obtuvo 6 dólares, Uber se llevó 9 dólares, y el resto fue a las tasas del aeropuerto y al impuesto sobre las ventas.
Cuando se le preguntó por la recaudación de los viajes de Vance, Hartfield, de Uber, dijo que estos viajes no eran necesariamente representativos de la recaudación habitual de Uber. Vance dijo que Uber suele quedarse con la mitad de la tarifa.
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